-
Tankaren errail-mahuka (karkasa bikoitza)
Tankaren errailaren mahuka mahuka-katea zisterna-kolektorearekin konektatzeko erabiltzen da. Manhuka honek flotazio minimoa du erdialdean, non zisternaren errailaren gainean makurtzen den, eta mutur bakoitzean flotazio gehigarria du mahukaren flotagarritasuna ematen. kanpoko muturra baino balbula eta akoplamendu ekipamendua onartzen laguntzeko. -
Tankaren errail-mahuka (karkasa bakarra)
Tankaren errailaren mahuka mahuka-katea zisterna-kolektorearekin konektatzeko erabiltzen da. Manhuka honek flotazio minimoa du erdialdean, non zisternaren errailaren gainean makurtzen den, eta mutur bakoitzean flotazio gehigarria du mahukaren flotagarritasuna ematen. kanpoko muturra baino balbula eta akoplamendu ekipamendua onartzen laguntzeko. -
Tankaren errail-mahuka (karkasa bakarra)
Tankaren errailaren mahuka mahuka-katea zisterna-kolektorearekin konektatzeko erabiltzen da. Manhuka honek flotazio minimoa du erdialdean, non zisternaren errailaren gainean makurtzen den, eta mutur bakoitzean flotazio gehigarria du mahukaren flotagarritasuna ematen. kanpoko muturra baino balbula eta akoplamendu ekipamendua onartzen laguntzeko. -
Tankaren errail-mahuka (karkasa bikoitza)
Tankaren errailaren mahuka mahuka-katea zisterna-kolektorearekin konektatzeko erabiltzen da. Manhuka honek flotazio minimoa du erdialdean, non zisternaren errailaren gainean makurtzen den, eta mutur bakoitzean flotazio gehigarria du mahukaren flotagarritasuna ematen. kanpoko muturra baino balbula eta akoplamendu ekipamendua onartzen laguntzeko. -
Buztanazko mahuka (gorputz bakarra)
Zisterna-konexioaren mahurraren aurreko azken mahukak, isatseko mahuka malgutasuna izateko bereziki diseinatuta dago mahuka flotagarriaren katearen ontziaren muturrean manipulazioa hobetzeko. Beti erabiltzen da linea nagusiko mahuka eta MBC tankearen trenbideko mahuka konektatzeko. -
Buztanako mahuka (karkasa bikoitza)
Zisterna-konexioaren mahurraren aurreko azken mahukak, isatseko mahuka malgutasuna izateko bereziki diseinatuta dago mahuka flotagarriaren katearen ontziaren muturrean manipulazioa hobetzeko. Beti erabiltzen da linea nagusiko mahuka eta MBC tankearen trenbideko mahuka konektatzeko. -
Tutu murrizteko (karkasa bakarra)
Mahuka erreduktorea zulo handia duen mahuka nagusiaren eta zulo txikiko buztanaren artean dago, konoa mutur handiagoko doikuntzaren barruan egiten da. Kanpoko mahukaren diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. Murrizketa tipikoak 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ dira. -
Tutu murrizteko (karkasa bakarra)
Mahuka erreduktorea zulo handia duen mahuka nagusiaren eta zulo txikiko buztanaren artean dago, konoa mutur handiagoko doikuntzaren barruan egiten da. Kanpoko mahukaren diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. Murrizketa tipikoak 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ dira. -
Mahuka murrizteko (karkasa bikoitza)
Mahuka erreduktorea zulo handia duen mahuka nagusiaren eta zulo txikiko buztanaren artean dago, konoa mutur handiagoko doikuntzaren barruan egiten da. Kanpoko mahukaren diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. Murrizketa tipikoak 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ dira. -
Mahuka murrizteko (karkasa bikoitza)
Mahuka erreduktorea zulo handia duen mahuka nagusiaren eta zulo txikiko buztanaren artean dago, konoa mutur handiagoko doikuntzaren barruan egiten da. Kanpoko mahukaren diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. Murrizketa tipikoak 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ dira. -
Mainline mahuka (karkasa bakarra)
Linea nagusiko mahukak mahuka-katearen osagai gehiena osatzen du, mahukaren kanpoko diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. -
Mainline mahuka (karkasa bakarra)
Linea nagusiko mahukak mahuka-katearen osagai gehiena osatzen du, mahukaren kanpoko diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. -
Linea nagusiko mahuka (karkasa bikoitza)
Linea nagusiko mahukak mahuka-katearen osagai gehiena osatzen du, mahukaren kanpoko diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. -
Linea nagusiko mahuka (karkasa bikoitza)
Linea nagusiko mahukak mahuka-katearen osagai gehiena osatzen du, mahukaren kanpoko diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. -
Mutur bat indartutako mahuka erdi flotatzailea (karkasa bakarra)
Normalean, puntu bakarreko amarralekuko terminala edo beste olio-transferentzia-instalazioetako terminala konektatzeko aplikazioak erabiltzen dira. Zurrunetik malgurako trantsizioa lortzen du eta mahurraren erdialdetik makurtzeko momentua mugitzen du. -
1.jpg)
Mutur bat indartutako mahuka erdi flotatzailea (karkasa bakarra)
Normalean, puntu bakarreko amarralekuko terminala edo beste olio-transferentzia-instalazioetako terminala konektatzeko aplikazioak erabiltzen dira. Zurrunetik malgurako trantsizioa lortzen du eta mahurraren erdialdetik makurtzeko momentua mugitzen du. -
11.jpg)
Mutur bat indartutako mahuka erdi flotatzailea (karkasa bikoitza)
Normalean, puntu bakarreko amarralekuko terminala edo beste olio-transferentzia-instalazioetako terminala konektatzeko aplikazioak erabiltzen dira. Zurrunetik malgurako trantsizioa lortzen du eta mahurraren erdialdetik makurtzeko momentua mugitzen du. -
Mutur bat indartutako mahuka erdi flotatzailea (karkasa bikoitza)
Normalean, puntu bakarreko amarralekuko terminala edo beste olio-transferentzia-instalazioetako terminala konektatzeko aplikazioak erabiltzen dira. Zurrunetik malgurako trantsizioa lortzen du eta mahurraren erdialdetik makurtzeko momentua mugitzen du.
題-1.jpg)
Kaixo, etorri gure produktuak kontsultatzera!